সঞ্চিতা চ্যাটার্জী, বিএস নিউজ এজেন্সি, কলকাতা, ২৬ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬: শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জী বন্দর কর্তৃপক্ষের (SMPA) অভিজ্ঞ পাইলটরা, ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতার উৎকর্ষতা প্রদর্শন করে, অন্ধকারের সময় কলকাতা ডক সিস্টেম (KDS) এর সংকীর্ণ চ্যানেলের মধ্য দিয়ে নিরাপদে কন্টেইনার জাহাজ সিনার পাঙ্গালাম সুসুকে অভ্যন্তরীণ যাত্রায় পরিচালনা করেছেন, যা বন্দরের ১৫৫ বছরের ইতিহাসে প্রথম এই ধরনের অর্জন।
শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জী বন্দর কর্তৃপক্ষ (SMPA) অন্ধকারের সময় উপরের প্রান্তে কোনও পাইলটেজ না থাকার দীর্ঘস্থায়ী মিথ ভেঙে একটি ঐতিহাসিক মাইলফলক অর্জন করেছে।
চেয়ারম্যান শ্রী রথেন্দ্র রমনের নেতৃত্বে এবং SMPA-এর বিভিন্ন বিভাগের মধ্যে অনুকরণীয় সমন্বয়ের মাধ্যমে, বন্দরের অভিজ্ঞ পাইলটরা রাতের সময় KDS এর সংকীর্ণ চ্যানেলের মধ্য দিয়ে কনটেইনার জাহাজ সিনার পাঙ্গালাম সুসুকে নিরাপদে চলাচল করেছেন। SMPA-এর ১৫৫ বছরের ইতিহাসে এটি প্রথম এই ধরনের অর্জন।
১২৮ মিটার দৈর্ঘ্য (LOA) এবং ৬.১ মিটার ড্রাফট বিশিষ্ট এই জাহাজটি চ্যালেঞ্জিং নৌচলাচল পরিস্থিতিতে সফলভাবে ট্রানজিট সম্পন্ন করেছে, যা বন্দরের পেশাদার উৎকর্ষতা এবং পরিচালনাগত প্রস্তুতির প্রমাণ।
২০২৫ সালের ২রা মে বহির্মুখী কন্টেইনার জাহাজ সিনার পেনিডা দিয়ে প্রথম পরীক্ষামূলক ট্রানজিট সম্পন্ন করা হয়েছিল, যা উপরের প্রান্তে রাতের পাইলটেজের সফল বাস্তবায়নের জন্য কার্যকর ভিত্তি স্থাপন করেছিল।
শ্রী রমন বলেছেন যে এই অর্জন হুগলি নদী ব্যবস্থায় সার্বক্ষণিক নৌচলাচল সক্ষম করার দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং পরিচালনাগত উৎকর্ষতার উপর বন্দরের অব্যাহত মনোযোগ প্রতিফলিত করে।
চেয়ারম্যান বিশেষ করে পাইলট এবং সামুদ্রিক কর্মীদের প্রশংসা করেছেন, নিরাপদ এবং দক্ষ নৌচলাচলের ক্ষেত্রে নতুন মানদণ্ড স্থাপন অব্যাহত রাখার জন্য তাদের উৎসাহিত করেছেন। শ্রী রমন আরও বলেন যে SMPA ভারত সরকারের ভিশন ভিশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বন্দরের বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতামূলকতার লক্ষ্যে প্রগতিশীল উদ্যোগগুলি চালিয়ে যাবে।
SMPA ভারতের প্রধান নদী বন্দর হিসেবে প্রগতিশীল কর্মক্ষমতা অনুশীলন গ্রহণ এবং কলকাতার অবস্থানকে শক্তিশালী করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
